▲交通部修法新增不容停車黃線，便捷左右機關適度提供臨停高下客貨時段。（圖／交通部提供）
記者李姿慧／台北報導
為改善东说念主車通行安全，交通部和內政部公告「说念路交通標誌標線號誌設置規則」修正，新增視覺化減速標線、行东说念主穿越说念可使用綠色鋪面、通學區標誌等，並增多不容停車黃線並以標字取代禁停標誌及附牌調整禁停時段，便捷左右機關檢討部份時段適度提供民眾臨停高下客及裝卸貨。
交通部及內政部昨（22日）會同發布「说念路交通標誌標線號誌設置規則」共25條條文修正，新增視覺化減速標線、行东说念主穿越说念鋪面上色等規定，透過標線視覺效劳，提醒車輛駕駛行經路口減速慢行，並加強路口明顯度，改善东说念主車通行環境；更將盲东说念主音響號誌正名為視覺功能障礙語音號誌，增訂優先設置地點及規範全國一致的聲響類型；另也新增自行車優先車说念標線及禁停標線经管時段之標示。
交通部暗意，為提醒汽機車駕駛东说念主行經路口減速慢行，遇行东说念主及於非號誌化路口之停讓觀念並苦守，修正重點包括「行东说念主安全」及「行車安全」兩部分，在提高行东说念主安沿路分，新增通學區起終點標誌、標線，明確標示通學區範圍，提醒駕駛东说念主行駛於通學區內，應依速限行駛，並愈加當心行东说念主或兒童，保险學生步碾儿安全。
▲▼為改善东说念主車安全，交通部新增通學區和东说念主行说念等標誌標線。（圖／交通部提供）
此外，修法也新增路口行东说念主穿越说念線需與橫交说念路路面邊緣間距3至5公尺為原則，讓轉彎車以較垂直角度接近行东说念主穿越说念線，讓駕駛东说念主察覺並停讓行东说念主通過路口，並修訂行东说念主穿越说念線可使用綠色鋪面，加強路口警示效劳。交通部也修正东说念主行说念標線圖例，引導成东说念主與兒童於东说念主行说念併肩行走時，成东说念主靠車说念側牽行兒童。
另交通部暗意，盲东说念主音響號誌則正名為視覺功能障礙語音號誌，新增其導引音響應以固定聲響導引使用者路口通行之方向與時段，南北向為布穀聲、東西向為鳥叫聲、行东说念主專用時相為蟋蟀聲，以定位音教唆使用者判定按鈕位置，及在行东说念主穿越说念線上搭配設置視覺功能障礙引導標線。
▲改善东说念主車安全，交通部修法新增視覺化減速標線。（圖／交通部提供）
在提高行車安沿路分，交通部暗意，这次修法也新增視覺化減速標線，或稱楔型減速標線，运用動態視覺效應營造说念路變窄之錯覺，使駕駛东说念主自動減速；另新增不容停車黃線得以標字取代禁停標誌及附牌調整禁停時段，幸免民眾羞辱及減少爭議，並利於说念路左右機關檢討將部分路段由现在之不容臨停紅線改繪成禁停黃線，適度提供民眾臨時停車高下客及裝卸貨之處所。
交通部指出，為兼顧行东说念主穿越自行車说念之需求，修法也新增自行車優先車说念標線，使自行車通行過程中，如遇有行东说念主穿越時，應以行东说念主穿越為優先。
▼交通部修法新增自行車優先車说念標線，但應以行东说念主穿越為優先。（圖／交通部提供）
